215/45 R16 90V XL, FR, 3PMSF, EVc - Modifier

Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL, FR, 3PMSF, EVc

Catégorie : Tourisme 4 saisons
C B B 72 dB
4.0 /5 (182 avis)
Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL, FR, 3PMSF, EVc
Continental 215/45 R16 90V XL
72
Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL, FR, 3PMSF, EVc
C B B 72 dB
en stock

Livraison gratuite 48h/72h

Prix unitaire 151,79

Caractéristiques

Marque Continental
Modèle AllSeasonContact
Dimension 215/45 R16 90V
Modifier cette dimension
Spécificités XL, FR, 3PMSF, EVc
Notation Européenne
C B B 72 dB
Catégorie
Tourisme 4 saisons
Avis
4.0 /5 (182 avis)

Description

Le Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V (XL, FR, 3PMSF, EVc) est parfait pour circuler en condition urbaine tout au long de l'année. Un produit de référence chez Conti.
L'adhérence sur routes enneigées est assurée non seulement par le motif de la bande de roulement mais aussi le mñelange de résines qui constituent la gomme.
Sur routes sèches en été, les performances de freinage sont largement supérieures.
La résistance au roulement est améliorée pour une meileure économie en carburant et une meilleure longévité.

Descriptif
avis
Montage

Meilleure résistance au roulement

Meilleure résistance au roulement
Une résistance au roulement minimisée, en redessinant les flancs et en donnant à la bande de roulement l’épaisseur optimale, induit une diminution effective de la consommation du véhicule, sans compromettre la sécurité.

Performances de freinage

Performances de freinage
Le nouveau pneu AllSeasonContact™ présente de hautes performances en toute saison. De larges saignées aux épaulements assurent un drainage optimal de l’eau en cas de pellicule aqueuse sur la chaussée. La tenue de route et le freinage sur sol sec sont optimisés par la présence de pavés rigides aux fines lamelles.

Economie de carburant

Economie de carburant
En optimisant les flancs par une géométrie calculée et en donnant à la bande de roulement une profondeur idéale, on obtient une réduction de la résistance au roulement, ce qui induit une diminution sensible de la consommation du véhicule sans nuire le moins du monde à la sécurité.
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