Le pneu d'hiver sans crampons Antares Grip 20 est un choix abordable disponible dans une large gamme de tailles pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
- Le Grip 20 a été fabriqué avec une bande de roulement directionnelle et symétrique et est fortement lamellisé, ce qui explique pourquoi ce pneu offre une excellente traction dans les conditions de neige et de glace.
- Dans les conditions hivernales imprévisibles, le freinage est crucial pour tout pneu d'hiver, et le Grip 20 répond à cette exigence grâce à son design en forme de chevron symétrique, qui vous aide à freiner en toute sécurité. De plus, la formule unique de matériau doux dans la bande de roulement améliore la capacité de maniement du pneu dans le climat froid.
Si vous êtes à la recherche d'un pneu sur lequel vous pouvez compter dans la neige et les conditions glacées, tout en maintenant des performances élevées, le Grip 20 d'Antares pourrait être le pneu qu'il vous faut.
L'utilisation d'un motif de sculptures symétrique à chevrons, et d'un bloc brut par élargissement de la rainure transversale, l'ajout d'une fine tôle d'acier et l'optimisation de l'épaulement par des clous en acier, permet la fabrication en série de modèles cloutés pour assurer le fonctionnement du pneu sur la glace et la neige, offrant une garantie de sécurité supplémentaire.
A. Optimise la conception multi-fréquence par ordinateur, et ajuste le dessin à disposition inclinée de la bande de roulement, le dessin des sculptures, celui des rainures, etc... supprimant efficacement le bruit de roulement pendant la conduite.
B. Feuille d'acier de haute densité en protection du bloc sculptures, conçue pour réduire la dureté de la bande de roulement et améliorer le confort de conduite.
La formule de matériau ultra-souple de la bande de roulement permet de conserver sa souplesse à la bande de roulement en environnement froid, ce qui augmente efficacement la friction sur surface verglacée, améliore la maniabilité et la sécurité des pneus sur route enneigée ou verglacée.