Le pneu Antares Ingens A1 est un pneu haute performance toutes saisons abordable, conçu pour une variété de véhicules coupés, berlines et minivans. Il est disponible dans un grand nombre de tailles de 13 à 19 pouces.
- Le Ingens A1 a un design de bande de roulement unique, qui offre une excellente traction dans les conditions sèches et humides. Plus précisément, le design de la rainure droite large offre d'excellentes performances de maniabilité lors de la conduite à haute vitesse. Tandis que les quatre larges rainures centrales du motif travaillent pour améliorer à la fois les performances de drainage et la résistance au dérapage.
- Ce pneu dispose également d'un caoutchouc résistant non seulement améliorant la durée de vie et la durabilité du pneu, mais aussi diminuant la consommation de carburant et les émissions de CO2 du véhicule, rendant ainsi le pneu plus respectueux de l'environnement.
Si vous êtes à la recherche d'un pneu offrant d'excellentes performances à un coût inférieur, l'Antares Ingens A1 peut être la solution de performance abordable pour vous.
Grâce au design des sculptures et de celui de la structure de carcasse, qui assurent la stabilité ainsi que de super performances de contrôle.
A. Le design de la large rainure en ligne droite assure des performances de direction précises.
B. Conception renforcée de la structure de carcasse, garantissant efficacement les exigences de résistance des pneumatiques à grande vitesse et d'excellentes performances de tenue de route en toute sécurité, même à grande vitesse.
Principalement par la conception des motifs de sculpture, qui assure la meilleure performance des pneus en terme de drainage.
A. Quatre larges rainures centrales, deux rainures sur le côté de la bande de roulement et une rainure lisse continue pour améliorer le guidage en ligne droite, la capacité d'adhérence et la capacité de drainage du pneu.
B. Avec un motif de sculptures large et robuste à l'épaulement et raidissant dans sa partie inférieure, pour assurer la rigidité du pneu à grande vitesse et un maintien efficace de la direction.
Grâce à une conception complète des sculptures et de la structure du pneu, la performance globale de la traction est améliorée.
A. En liaison avec la formule, la structure et le nouveau composant employé, les qualités d'adhérence des particules de carbone noir et du polymère macromoléculaire sont accrues, et l'adhérence entre la bande de roulement et la route l'est également.
B. Utilise le dessin de bande de roulement asymétrique le plus populaire, les sculptures intérieures, la rainure verticale, la rainure transversale, afin de concentrer l'effort sur l'adhérence sur sol mouillé, ainsi que la largeur extérieure des blocs de sculptures, augmentant la surface de la bande de roulement pour améliorer l'adhérence tant sur sol sec que sur sol humide.
C. Utilise du nylon comme renfort de la bande de roulement, supprime les mouvements excessifs du pneu, augmente le contact entre la bande de roulement et la surface de la route, et rend toute l'opération plus précise.
