Les pneus à boue ("mud terrain") de la gamme CF3000 sont dotés d'une bande de roulement acérée pour une traction maximale, mais elle est unidirectionnelle pour réduire le bruit et l'usure lors de la conduite sur route. Les grands blocs centraux et d'épaulement assurent la traction dans la boue et la neige tout en étant autonettoyants. La plupart des tailles comportent un lettrage blanc sur le flanc du pneu.
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Honnêtement... super bons pneus !! Ils ont fait 3 h de route puis du terrain juste après. Ils se comportent super bien dans les deux cas... à peine bruyants, mais vraiment, on s'y fait vite, c'est loin d'être insupportable. Pas encore eu l'occasion de les tester sous la pluie, par contre. Pour résumer... super rapport qualité-prix.
Tout s’est bien passé et je suis un client satisfait.
Excellents pneus ! Beaucoup d’adhérence dans la boue et le sable, mais ils se comportent aussi très bien sur l’asphalte, aussi bien sur sol sec que mouillé. Bien sûr, ils font un peu plus de bruit, mais c’est normal vu le profil agressif.
Le rapport qualité-prix est bon, je suis satisfait et les pneus se comportent bien sur la route.
Très bon pneu, silencieux comparé à d'autres marques, avec une très bonne adhérence par temps de pluie. Reste à voir la longévité.
Incroyablement surpris par la qualité de ces pneus. Après avoir lu des commentaires positifs sur ce modèle de pneus MT, je suis agréablement surpris par l’adhérence et le très bon comportement de ces pneus. À voir sur le long terme, mais pour l’instant, c’est un sans-faute. Je roule en Ford Ranger Wildtrak.
Pour le moment, cela semble être un bon produit ; pour la livraison, beaucoup de sérieux.
Bon rapport qualité-prix ; faciles à monter, bonne adhérence et souples sur route.
Très bon grip dans les chemins boueux et caillouteux ; niveau bruit sur asphalte, c’est correct. Pas d’inscription en blanc sur les flancs pour la dimension 265/65R17.
Voiture de collection : Land Rover 101 Forward Control de 1976. Je viens tout juste de les monter, donc je n’ai pas encore beaucoup roulé (environ 3 000 km/an en moyenne), mais les premières impressions sont très impressionnantes. Rien à dire : ils répondent à toutes mes attentes, sur route comme en tout-terrain. (À voir dans le temps pour l’usure.)
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