Une résistance au roulement minimisée, en redessinant les flancs et en donnant à la bande de roulement l’épaisseur optimale, induit une diminution effective de la consommation du véhicule, sans compromettre la sécurité.
Le nouveau pneu AllSeasonContact™ présente de hautes performances en toute saison. De larges saignées aux épaulements assurent un drainage optimal de l’eau en cas de pellicule aqueuse sur la chaussée. La tenue de route et le freinage sur sol sec sont optimisés par la présence de pavés rigides aux fines lamelles.
En optimisant les flancs par une géométrie calculée et en donnant à la bande de roulement une profondeur idéale, on obtient une réduction de la résistance au roulement, ce qui induit une diminution sensible de la consommation du véhicule sans nuire le moins du monde à la sécurité.
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Bon produit, bon rapport qualité-prix.
Excellent achat
Pneus parfaits. Recommandés.
Les pneus sont arrivés rapidement à l’adresse de mon garagiste, la communication et la livraison ont été excellentes. J’ai parcouru très peu de kilomètres avec eux, mais pour l’instant tout me semble très bien.
Livraison et pneus excellents.
Bon pneu à basse température
Parfait pour moi.
Rien à dire, bonne tenue sur pluie.
La livraison, le prix et le produit sont absolument à recommander. Je suis très satisfait.
Le pneu été d’origine était ultra confortable. En contrepartie, la tenue de route sous la pluie laissait à désirer ; j’ai donc rapidement cherché un autre pneu. Je me suis basé sur ce qui était disponible pour un petit véhicule électrique. Ce pneu s’en est très bien sorti dans les tests que j’ai trouvés en ligne. Pour la tenue de route, surtout sur route mouillée, je le recommande vivement. Mais pour conclure, en contrepartie, la voiture paraît nettement plus ferme. J’ai donc légèrement baissé la pression des pneus, dans les limites autorisées. Je peux maintenant dire que j’ai trouvé un bon équilibre entre le confort et surtout la tenue de route.
