Le Eurowinter VAN01 de Falken est un pneu hiver conçu pour véhicules utilitaires. Il a été testé pour les conditions hivernales les plus difficiles (neige, pluie, verglas). Adhérence optimale et très bonne résistance à l'usure. Excellent rapport qualité-prix.
Nombreuses lamelles 3D serrées quelle que soit l'inclinaison.
Puissance de traction optimale, distances de freinage très courtes sur verglas, usure régulière et meilleure maniabilité.
Adhérence augmentée grâce à modèle de chape spécialement conçu pour s'adapter à tous les supports.
Adhérence augmentée grâce à modèle de chape spécialement conçu pour s'adapter à tous les supports.
Stabilité directionnelle parfaite, adhérence améliorée et usure régulière.
Modèle à profil en V au niveau des épaules.
Meilleure adhérence grâce à une évacuation optimisée de l'eau et une pression générée.
Résistance parfaite à l'aquaplanage et grande adhérence sur chaussées mouillées et enneigées.
Cliquez sur une ligne pour filtrer les avis.
Pour pouvoir évaluer ce produit, vous devez préalablement avoir effectué une commande. Nous vous informons que les avis laissés sur le site font l'objet d'une procédure de contrôle. Les avis sont classés par ordre chronologique uniquement.
Très bons pneus avec lesquels j’ai pu faire près de 40 000 km, quasiment uniquement sur des routes de montagne, avec très peu d’autoroute. Je suis chauffeur de taxi en station de ski en Savoie : c’est la 3e année que je monte ces pneus, comme d’autres collègues. Pour moi, c’est le meilleur rapport qualité/prix. Ils sont très bons sur sol sec, très bons sur sol humide, et très bons aussi quand la route est pleine d’eau. Sur la glace, ils tiennent bien également. Sur la neige, ils sont très bons aussi : très bonne traction même avec de fortes accélérations, et très bons au freinage. Leur seul défaut, c’est dans les virages, où ils décrochent assez vite. Si vous conduisez normalement ou doucement, vous n’aurez absolument aucun souci, mais si vous avez une conduite sportive sur neige (oui, c’est possible), alors attention dans les virages, car ils accrochent moins bien que d’autres marques que j’ai pu essayer, mais qui s’usaient beaucoup plus vite (max. 20 000 km). Ces pneus sont les meilleurs parmi tous ceux que j’ai essayés (Continental, Michelin, Nokian, Imperial, Goodyear, Hankook).
Deuxième hiver et plus de 5 km cet hiver sur les routes de la Scandinavie finlandaise : bonne tenue et bonne adhrence sur route enneige9e et verglace9e.
Bon pneu pour sol sec et humide, peu bruyant. Manque d’efficacité sur route enneigée en montagne, pas assez d’accroche. En plaine, il fait le travail.
Pour l’instant, parfait sur la neige.
Très peu bruyant et très bonne traction sur la neige
Je les ai depuis un mois, il y a eu de la neige et du verglas. Ils ont bien tenu la route.
Bon pneu
Ce sont les meilleurs ! Que ce soit pour l’Audi ou pour les fourgons, cela fait des années que je n’utilise plus que cette marque.
Pour l'instant, je suis satisfait de mon achat.
Excellents pneus ! Je viens seulement de remplacer mes deux pneus avant (j’avais déjà les mêmes) après avoir parcouru 60 000 km ! Véhicule : Berlingo 1.9 D utilitaire de 2006. Les pneus arrière sont à peine usés (et affichent déjà 60 000 km !). Bonne tenue de route, très bonne évacuation de l’eau et des giboulées. Pneus pas simples à monter, car les flancs sont très renforcés, donc assez raides.