Le Cinturato All Season SF3 marque une avancée notable dans la gamme de pneus toutes saisons de Pirelli. Il offre sécurité, confort et haute performance tout au long de l'année, répondant aux conditions hivernales rigoureuses et aux étés chauds et secs. Ce pneu porte le symbole All Season 3 Peak Mountain Snowflake, garantissant qu'il répond à des normes de test toutes saisons strictes. Il est le successeur du Pirelli Cinturato All Season SF2.
- Maniabilité et Performance : Améliorées par rapport à son prédécesseur.
- Caractéristiques :
- Séquence de pas optimisée minimise le bruit pour une conduite plus confortable.
- Répartition de la pression améliorée et stress mécanique uniforme contribuent à un kilométrage plus élevé.
- Nouveau composé adaptatif assure des performances optimales sur une large plage de températures.
- Conception de bande de roulement en forme de V avec rainures centrales en zigzag améliore la sécurité et réduit le risque d'aquaplaning.
- Positionnement stratégique, profondeur et longueur des lamelles 3D améliorent l'adhérence sur la neige.
La bande de roulement se caractérise par un rapport plein/creux élevé, favorisant une large surface de contact avec la route.
Cette conception contribue à de bonnes performances sur sol mouillé, à une meilleure maîtrise de l’aquaplaning et à une adhérence efficace sur la neige.
Les blocs de la bande de roulement adoptent une forme en V imbriquée, assurant une structure homogène et stable.
Cette architecture améliore l’évacuation de l’eau, renforce l’adhérence sur sol mouillé et contribue à une réduction maîtrisée du bruit de roulement.
Les nouvelles lamelles 3D permettent de conserver des performances élevées sur la neige, même lorsque le pneumatique est usé.
Cette technologie contribue également à un freinage efficace, en améliorant la stabilité et l’adhérence dans les conditions hivernales.
La bande de roulement intègre une rainure centrale en forme de zigzag associée à des rainures transversales plus larges sur les zones extérieures.
Cette conception favorise une motricité efficace sur la neige et contribue à une bonne évacuation de l’eau, limitant les risques d’aquaplaning.
La rigidité optimisée de la bande de roulement favorise une usure régulière, améliore le kilométrage et assure un freinage performant, ainsi qu’une bonne stabilité et une réponse précise sur sol sec.
Le nouveau composé contribue à des performances homogènes sur sol mouillé, sec et enneigé, tout en participant à une faible résistance au roulement.
