Le Dunlop Trailmax Mixtour est un pneu moto trail destiné à assurer de la traction sur une grande variété de surfaces.
Le pneumatique indispensable pour les moteurs monocylindres et les trials bicylindres de dimension moyenne.
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Bon pneu.
Très satisfait de ce modèle, correspond bien à mon trail. Bonne adhérence même sur chaussée mouillée. Usure lente, acceptable selon sa conduite. Bon rapport qualité-prix.
En ce qui concerne le pneu, j'en suis très satisfait ; je n'ai pas encore conduit par temps humide, je ne peux donc pas encore donner d'avis.
Le premier ressenti est concluant,mais roulé uniquement sur le sec et seulement 450km
Je suis satisfait de la qualité des pneus. La commande a été confirmée rapidement. Pendant la période de livraison, il était très pratique de suivre l’emplacement de l’article. Le coursier m’a informé à l’avance de la livraison. Je suis très satisfait du produit et de sa livraison.
Top
Je roule toute l’année par tous les temps et j’ai accumulé plus de 104 000 km sur ma BMW R9T Urban depuis 2017. J’ai monté pour la première fois le Dunlop Trailmax Mixtour et, par temps froid, je ne suis pas convaincu par ces pneus, bien qu’ils portent le marquage M/S. Je n’ai pas encore pu tester leur comportement par temps chaud. J’ai acheté ce train de pneus pour l’hiver 24/25 et j’ai parcouru plus de 600 km dans l’Allgäu, entre 0 °C et 8 °C, principalement sur route sèche. Aux alentours de 0 °C, le pneu glisse sur la chaussée et, sur le gravier ou les petits chemins forestiers, il est moins agréable que les Bridgestone 170/60R17 72V TL (M&S) AT41 R, Avon 170/60-17 72V TL (M&S) AV85 Trekrider Rear, 170/60R17 72V TL (M&S) Karoo Street ou le Pirelli 170/60R17 72V TL (M&S) Scorpion Rally STR.
Cela inspire beaucoup de confiance.
Excellent, très satisfait
Bien
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