Doté d’une combinaison de profils dérivés du Sport-Touring, d’une carcasse rigide, d’une forte teneur en silice et d’une combinaison de polymères et de plastifiants nouvelle génération, le Cruisetec de Metzeler garantit une excellente maniabilité des V-TWIN, une excellente réactivité même sur routes mouillées, une chauffe rapide, un grip optimal, une parfaite empreinte au sol et une excellente adhérence.
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Pneu très réactif. Je le recommande.
J’avais les pneus Dunlop Harley standard sur ma Sportster. Ceux-ci sont bien meilleurs. Ils adhèrent à la route et sont bien ronds, sans partie plate, ce qui rend la conduite dans les ronds-points vraiment bien meilleure. Je m’attends toutefois à ce qu’ils s’usent beaucoup plus vite, et j’ai trouvé dommage qu’ils ne soient pas disponibles en version flancs blancs.
Ils ne déçoivent jamais
Pneu très maniable
Satisfait jusqu’à présent
Livraison rapide, très bon pneu, bon prix.
J’ai déjà monté ce pneu plusieurs fois et j’en suis satisfait. Sur route mouillée, c’est de loin le meilleur pneu que j’ai utilisé sur la Street Glide. Il offre un kilométrage inférieur à celui du Dunlop d’origine ou du Metzeler Marathon, mais il se comporte aussi mieux.
Excellent pneu
Rassurant sur le sec, confortable même avec 2,8 de pression, stable dans les virages ainsi que lors des freinages. Permet une conduite rapide avec une machine de 340 kg + pilote. Avec la sécheresse actuelle (juillet-août 2026), pas encore testé sous la pluie. Conclusion : aussi bon que l’Avon Cobra Chrome et le Michelin Commander III que j’ai utilisés lors des 60 000 km précédents. Longévité et tenue de route sur pluie / sol froid : inconnues à ce jour.
Bonne tenue de route et bonne adhérence sur l’asphalte sec, usure tout à fait correcte compte tenu de mon style de conduite (j’aime accélérer).
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