Description
Le Mitas SportForce + 100/80-17 52H TT Avant se distingue par une excellente longévité et efficacité. Son prix est économique par rapport à la concurrence.
Le Mitas SportForce + 100/80-17 52H TT Avant se distingue par une excellente longévité et efficacité. Son prix est économique par rapport à la concurrence.
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Bon, chauffe rapidement et reste stable, excellent rapport qualité-prix.
Très bonne adhérence, chauffe rapidement, tient très bien même à fort angle et la longévité est excellente pour un pneu sport ; il n’a rien à envier aux fabricants les plus réputés. Sur route mouillée, on rentre aussi sans problème, mais je reste de toute façon un peu prudent. Excellent pneu pour un prix abordable.
Excellent pneu, c’est la première fois que je le monte après des années avec le Metzeler M7RR. Que ce soit sur route sèche ou mouillée, il ne pose aucun problème.
Ils sont de qualité. Très recommandés.
Pneu absolument génial. J’ai une conduite très sportive. Par temps froid, il offre une adhérence incroyablement bonne. Maintenant, à 30 °C, le pneu se montre vraiment très impressionnant sous charge. On n’a pas l’impression qu’il va décrocher. Je roule sur une R1, donc le pneu est soumis à une forte traction. J’ai maintenant parcouru près de 1 000 km avec, et il tient absolument bien. https://imgur.com/a/oaBPMK8 Voilà à quoi il ressemble après une bonne sortie. Excellent.
Col du Sölk, Autriche, 1 790 m d’altitude – sur 30 km, chute de neige, 1 cm de neige fondue : pneus très sûrs. 200 km d’autoroute sèche : pneus très bons. 50 km de route de col à Obertauern. Retour : 150 km supplémentaires sous forte pluie, pneus très bons, aucun problème. Pour le kilométrage, il est encore trop tôt pour se prononcer.
Tout est super – avec plaisir à nouveau !
Très bon rapport qualité-prix. C’est la deuxième fois que je reprends ces pneus. Ils sont bons et l’usure est correcte.
Super pneus. Ils sont assez vifs et peuvent surprendre quand on ne les connaît pas. L'usure est régulière, le grip sur route, quelle qu'elle soit, est top. Je les ai sur plusieurs motos différentes : 650 SV, 1000 GSX-S, 1200 VFR. Sur le 1000, en n'étant pas raisonnable, je fais 2 000 km, sinon jusqu'à 6 000 à 7 000 km. Par contre, le service après-vente est très perfectible. Beaucoup trop long quand il y a des erreurs de livraison. Vraiment pas cool.
Excellent
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