Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV est un pneu très performant adapté aux SUV puissants, Cayenne Turbo, ML AMG, X5 M... C'est le premier pneu routier doté d'une carcasse asymétrique. Sécurité et précision directionnelle sont garanties. Eagle F1 Asymmetric SUV se caractérise également par des distances de freinage raccourcies, des émissions sonores réduites et une maniabilité améliorée sur chaussée sèche et humide.
Couplé avec la technologie Active CornerGrip, ce mélange de gomme venu du monde de la compétition entraîne une adhérence et une traction de grande qualité. Grâce à un pneu spécialement adapté au poids d'un SUV, il est synonyme d'une conduite dynamique.
Cliquez sur une ligne pour filtrer les avis.
Pour pouvoir évaluer ce produit, vous devez préalablement avoir effectué une commande. Nous vous informons que les avis laissés sur le site font l'objet d'une procédure de contrôle. Les avis sont classés par ordre chronologique uniquement.
Pneus excellents, stables sur sol mouillé comme sur sol sec, bruit minimal, je les recommande vivement.
Pneus de bonne qualité à des prix compétitifs, livrés rapidement avec une bonne communication.
Satisfait de la livraison et du rapport qualité/prix. Bonne stabilité à la conduite mais ne peut pas juger plus pour l'instant car je n'ai pas encore fait de très long trajet.
Bonne adhérence et durabilité
Ils ont encore parcouru peu de kilomètres, il est donc probablement trop tôt pour les évaluer.
Excellentes
Satisfait pour l'instant
Pneus venant juste d'être montés. En première approche, bien qu'il s'agissent de RunFlat par nature plus rigides que des pneus normaux, ils sont nettement plus confortables que les CONTINENTAL Contisportcontact 5 XL montés sur la voiture lors de son achat. C'est très caractéristique lors du franchissement des innombrables dos d'ânes, coussins berlinois et autres gendarmes couchés qui émaillent nos routes jadis si agréables à circuler. Équipements dont beaucoup sont d'ailleurs totalement illégaux car hors normes mais c'est un autre sujet ... quoique ! En terme de consommation, je n'ai pas fait suffisamment de kilomètres pour juger d'une quelconque évolution, en bien ou en mal, par rapport à la monte précédente. Bien qu'il s'agisse plus de ressenti que d'autre chose, le bruit de roulement semble également légèrement moins présent et la tenue de route sur sol sec ou mouillé est irréprochable. La longévité ne peut évidemment pas être évaluée, je verrais avec le temps mais j'espère une longévité au moins équivalente aux CONTINENTAL, environ 50 000 km avant la quasi atteinte des témoins d'usure. Le tarif est le plus bas trouvable pour des pneus certifiés par BMW en monte initiale pour le X6.
Convient
Très bon qualité prix pour ces dimensions
