Aussi à l'aise sur route que dans la boue, le Goodyear Wrangler AT Adventure s'adapte sur les 4X4, les SUV et les pick-up en toutes conditions. Robuste, ses flancs sont renforcés et recouverts de Kevlar® pour accroître la résistance aux coupures et aux crevaisons. Son profil symétrique et ses arêtes mordantes assurent une traction et un freinage de très bonne qualité, en toutes circonstances. Silencieux, il apporte une conduite confortable et sécurisée.
Grande résistance à tout type d’agressions pour des trajets hors-piste sereins.
Les flancs du pneu sont plus solides et résistent mieux aux entailles.
Permet une expulsion aisée de la boue de la bande de roulement, pour optimiser la motricité en conduite tout-terrain.
La charge est distribuée de manière équilibrée entre le pneu et le sol induisant un kilométrage amélioré.
Les arêtes véritablement accrocheuses optimisent la traction et procurent un comportement d'exception en termes de grip au sol ainsi que de freinage.
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C’est mon deuxième jeu de ces mêmes pneus. Ils offrent un excellent rapport qualité-prix. Ils ne sont pas trop bruyants. Testés dans 30 cm de neige profonde, leur comportement a été excellent. Un excellent compromis pour des pneus tout-terrain.
Un super pneu, très polyvalent, à un prix raisonnable.
Excellents dans toutes les situations, évidemment pas pour le tout-terrain extrême, et vendeur précis. Je répéterai certainement l’achat.
Bon pneu, un peu bruyant ; sur sol mouillé, il se comporte bien, mais il ne faut pas trop se fier. Globalement, je suis satisfait. Concernant Neumáticos Líder, satisfait de la livraison et du service.
Correspondent à ce que j’attendais
Après les premiers kilomètres, rien à redire. Très silencieux pour un pneu AT.
A
Achat récent du coup pas encore utilisé ces pneus en mode 4x4 mais cela fait plusieurs années que j'achète ces même pneus, jamais déçue ! Je vais régulièrement au Maroc et la tenue de route est bonne sur tout terrain ! Bravo à centralepneus pour la rapidité d'expédition.
très bon pneu
Bien qu'ils n'offrent pas autant d'adhérence qu'un pneu tout-terrain classique, ils ont une bien meilleure adhérence que les précédents Continentals tout en n'étant pas plus bruyants. La bande de roulement est beaucoup plus profonde et les pneus beaucoup plus solides, ce qui leur a permis de bien faire face lors du remorquage de la remorque. Le caoutchouc semble beaucoup plus dur que celui des Conti Contacts qui étaient montés auparavant, donc j'espère ne pas avoir une crevaison aussi rapidement qu'avec eux.
