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Présentation de la marque Falken

Falken est une marque de pneus d'origine japonaise, fondée en 1983 par The Ohtsu Tire & Rubber Co. Ltd. Elle fait partie du groupe Sumitomo Rubber Industries, qui se positionne comme le sixième fabricant mondial de pneumatiques en termes de chiffre d'affaires.

La marque Falken propose une large gamme de pneus adaptés à différentes saisons et types de véhicules, y compris des pneus été, hiver, toutes saisons et pour SUV. Elle a été sélectionnée comme fournisseur d'origine par plusieurs constructeurs automobiles de renom, tels que Subaru, Suzuki, Daihatsu, Mazda, Volkswagen, Honda et Mercedes. Par exemple, le modèle SUV CX-9 de Mazda, les modèles Up, Polo et Passat de Volkswagen, le HR-V de Honda et la dernière Classe G de Mercedes, sortie en 2018, sont tous équipés de pneus Falken. De même, l'Audi Q3 (2ème génération) lancée à l'automne 2018 est chaussée par Falken en première monte.

Falken est également reconnue pour ses avancées technologiques dans le domaine du pneumatique. Parmi les technologies développées par l'entreprise, on peut citer la technologie de roulage à plat, la technologie 4D-Nano Design avancée, le processus de production NEO-T01, Gyroblade, Silent Core et la technologie CORESEAL qui prévient les pertes de pression pneumatique causées par des perforations. D'autres innovations incluent la technologie d’analyse microscopique, SENSING CORE et la technologie de génération d'énergie interne du pneu, ainsi que le design EV.

Enfin, Falken, à travers sa maison mère Sumitomo Rubber Industries, Ltd., s'engage activement dans la protection de l'environnement. L'entreprise s'efforce de réduire l'impact environnemental de la production de ses pneus en se concentrant sur les économies de carburant, l'utilisation de matières premières renouvelables et la gestion rationnelle des ressources. Dans cette optique, tous les composants et les étapes de fabrication des pneus Falken sont constamment analysés et optimisés. Grâce à des recherches approfondies sur les mécanismes biosynthétiques et la nanostructure du pneu, Falken est en mesure de produire des pneus de pointe durables à partir de caoutchouc naturel écologique.

Les technologies de la marque Falken

NEO-T01
NEO-T01

FALKEN a récemment mis au point une technologie appliquée à la fabrication de pneus à roulage à plat de très haute précision. Avec ce système nommé NEO-T01, chaque pneu est conçu à partir d'un noyau métallique appelé "former". Ce dernier a la taille et la forme précises du pneu final. La spécificité de ce processus est qu'il fait appel à une technique "ruban" qui consiste à entourer les parties du pneu, bande de roulement et côté, sans chevauchement ni joint. Aucune déformation n'est enregistrée pendant la vulcanisation et l'ensemble des matériaux sont assemblés de manière automatisée et informatisée. Le système de production NEO-T01 est synonyme de régularité pour la fabrication de pneus premium en série et par conséquent d'une qualité supérieure.

Silent Core
Silent Core

Ce sont les pneus qui constituent la source principale de bruit dans un véhicule. Le son émis par le roulement dépasse celui du moteur ou de l'aérodynamisme. C'est la vibration de l'air contenu dans les pneus qui en est à l'origine, par un phénomène de résonnance. Les ingénieurs de FALKEN ont mis au point un concept à base d'une mousse polyuréthane qui permet de remédier à cette gêne sonore. Grâce à une couche qui tapisse l'intérieur du pneu, la vibration est réduite, tout comme le bruit, qui affiche jusqu'à dix décibels de moins. Cette technologie très résistante agit pendant la durée de vie du pneu sans entraver ses performances.

4D-NANO DESIGN
4D-NANO DESIGN

On attend des pneus trois qualités essentielles : la sécurité, la faible résistance au roulement et la durabilité. Les équipes de Sumitomo Rubber Industries Ltd. ont entrepris des recherches poussées dans le domaine de la structure moléculaire du pneu dans le but d'optimiser ses performances. Pour leurs travaux, ils ont utilisé des accélérateurs de particules et des logiciels de simulation. Ils ont ainsi pu observer, au nanomètre près, la structure moléculaire des éléments en caoutchouc qui entrent dans la composition des pneus. Leurs analyses se sont notamment focalisées sur la génération de chaleur dans le pneu et sur les moyens de la contrôler. Synonyme de perte d'énergie et par conséquent de résistance au roulement mais aussi de consommation superflue de carburant, cette chaleur est l'un des objets de leurs travaux Ces recherches précises au niveau de la structure moléculaire ont entraîné le développement de la technologie 4D-Nano Design avancée qui entraîne une amélioration de la performance du pneu en cas de pluie mais également une baisse de consommation de carburant allant jusqu'à cinq pour cent par rapport aux catégories courantes de pneus.

Avis clients

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Pneus Falken auto
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Avis de Zimmermann
Pneu noté: Falken Azenis FK510
4/5

Bons pneus, à recommander. Très satisfait.

Avis déposé le 20/11/25 par Zimmermann suite à une expérience d'achat du 21/10/25 Avis traduit déposé le 20/11/25 par Zimmermann suite à une expérience d'achat du 21/10/25 - voir l'original (allemand) voir la version traduite (français)
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Avis de Kenneth
Pneu noté: Falken Eurowinter HS01
4/5

Délai de livraison un peu plus long que prévu, mais sinon tout est parfait. Bons pneus, bon prix, livraison correcte. J'aurais aimé des informations un peu plus précises concernant le délai de livraison.

Avis déposé le 20/11/25 par Kenneth suite à une expérience d'achat du 20/10/25 Avis traduit déposé le 20/11/25 par Kenneth suite à une expérience d'achat du 20/10/25 - voir l'original (danois) voir la version traduite (français)
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Avis de Niels S
Pneu noté: Falken Eurowinter HS02
5/5

Pneus vraiment bons à un prix avantageux

Avis déposé le 19/11/25 par Niels S suite à une expérience d'achat du 19/10/25 Avis traduit déposé le 19/11/25 par Niels S suite à une expérience d'achat du 19/10/25 - voir l'original (danois) voir la version traduite (français)
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Avis de Ivica
Pneu noté: Falken Eurowinter HS02
4/5

J'ai commandé des pneus le 12/11 et ils sont arrivés le 19/11. Bravo pour la rapidité, et les pneus datent de cette année, DOT 2125. Je recommande vivement ce site web.

Avis déposé le 19/11/25 par Ivica suite à une expérience d'achat du 12/11/25 Avis traduit déposé le 19/11/25 par Ivica suite à une expérience d'achat du 12/11/25 - voir l'original (croate) voir la version traduite (français)
Racheteriez-vous ces pneus ? Oui
Avis de HC
Pneu noté: Falken Euroall Season AS210
5/5

Bon rapport qualité-prix. Livraison ultra rapide. J’avais déjà monté ce pneu auparavant et j’étais très satisfait du prix, du confort de conduite et de la longévité.

Avis déposé le 16/11/25 par HC suite à une expérience d'achat du 16/10/25 Avis traduit déposé le 16/11/25 par HC suite à une expérience d'achat du 16/10/25 - voir l'original (allemand) voir la version traduite (français)
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Avis de Ottó
Pneu noté: Falken Ziex ZE010B
4/5

Expérience courte. C'est correct.

Avis déposé le 16/11/25 par Ottó suite à une expérience d'achat du 16/10/25 Avis traduit déposé le 16/11/25 par Ottó suite à une expérience d'achat du 16/10/25 - voir l'original (hongrois) voir la version traduite (français)
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Avis de Joseph
Pneu noté: Falken Azenis FK520
4/5

J'avais auparavant les Falken Azenis FK510, mais ils ne sont plus disponibles en 235/55/R19. Les Falken Azenis FK520 sont un excellent remplacement ; selon leur longévité, je choisirai de nouveau ce pneu la prochaine fois.

Avis déposé le 16/11/25 par Joseph suite à une expérience d'achat du 15/10/25 Avis traduit déposé le 16/11/25 par Joseph suite à une expérience d'achat du 15/10/25 - voir l'original (néerlandais) voir la version traduite (français)
Racheteriez-vous ces pneus ? Oui
Avis de Rolf
Pneu noté: Falken Wildpeak A/T3WA
5/5

Livraison rapide. Les pneus correspondent à la description et leur date de fabrication (DOT) remonte à moins de six mois. Je suis très satisfait. Il faut toutefois prévoir une consommation de carburant d’environ 0,75 litre de plus par 100 km. J’avais auparavant des pneus été sur le camping-car et j’ai en outre réduit la pression des pneus. Pas de bruit de roulement supplémentaire. L’adhérence est vraiment bonne.

Avis déposé le 15/11/25 par Rolf suite à une expérience d'achat du 14/10/25 Avis traduit déposé le 15/11/25 par Rolf suite à une expérience d'achat du 14/10/25 - voir l'original (allemand) voir la version traduite (français)
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Avis de Mindaugas
Pneu noté: Falken Eurowinter HS02 PRO
4/5

Pour l’instant, je suis satisfait. Elles sont moyennement souples. Vraiment silencieuses, aucun bruit. Je n’ai pas encore rencontré de neige ni de glace.

Avis déposé le 14/11/25 par Mindaugas suite à une expérience d'achat du 15/10/25 Avis traduit déposé le 14/11/25 par Mindaugas suite à une expérience d'achat du 15/10/25 - voir l'original (lituanien) voir la version traduite (français)
Racheteriez-vous ces pneus ? Oui
Avis de Santiago L
Pneu noté: Falken Euroall Season VAN11
4/5

Je n’ai rencontré aucun problème avec eux et, en hiver, sur des routes froides avec des températures de -2 à -4 °C, ils se comportaient de façon excellente. Pour moi, les soucis de pneus surviennent toujours dans des conditions défavorables/en hiver. En été, pratiquement n’importe quel pneu fait l’affaire, sauf si l’on conduit de manière sportive ou extrême. Je pensais qu’ils allaient durer moins longtemps que le précédent jeu de pneus été (je ne me souviens plus de la marque que j’avais acheté), mais pas du tout : un peu plus de 60 000 km et il leur restait encore 1 mm avant d’atteindre le témoin d’usure. En général, je conduis normalement/économiquement à 100 km/h sur l’autoroute ou à 130 km/h lors de longs trajets. Il m’arrive parfois de monter à 180 km/h et ils se comportent bien, compte tenu du véhicule que l’on conduit et des dimensions utilisées.

Avis déposé le 14/11/25 par Santiago L suite à une expérience d'achat du 7/11/23 Avis traduit déposé le 14/11/25 par Santiago L suite à une expérience d'achat du 7/11/23 - voir l'original (espagnol) voir la version traduite (français)
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