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Sous 7°c, les pneus hiver sont plus performants que les pneus été.
La gomme des pneus hiver est spécialement étudiée pour résister au froid et procurer une excellente adhérence et stabilité dans les conditions climatiques les plus rudes : verglas, neige, intempéries... Entre +7°c et jusqu’à -40°c, la bande de roulement du pneu ne durcit pas et vous permet de continuer à circuler en sécurité.
Outre la gomme spéciale, les rainures de la bande de roulement sont plus profondes et le pneu dispose de lamelles supplémentaires afin de vous procurer des performances optimales sous 7°c :
Le marquage 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) est la seule homologation qui vous garantit la performance de vos pneus hiver et qui vous permet de rouler conformément à la législation quand celle-ci impose l’utilisation de pneus hiver sur une période donnée.
Le marquage M+S signifie « mud » et « snow » (boue et neige), cela indique que vos pneus sont capables de rouler dans des conditions climatiques difficiles mais ne sont pas pour autant certifiés "pneus neige".
Tous les pneus 3PMSF disposent du marquage M+S.
Oui, vous êtes autorisé à réduire l’indice de vitesse d’une lettre par rapport à vos pneus été. Si par exemple, vos pneus été sont de dimension 205/55 R16 91V, vous pouvez mettre des pneus hiver en 205/55 R16 91H.
En revanche, vous ne pouvez pas modifier l’indice de charge.
La majorité des manufacturiers produisent des pneus hiver, voici la liste des profils les plus populaires :
Pour rouler en toute sécurité sur les routes enneigées, CentralePneus vous propose une large sélection de chaînes neige à prix discount.
Voir les chaînesPour votre confort et sécurité, CentralePneus vous propose des packs pneus hiver + jantes à prix cassés.
Créer un packDès que la temperature est sous 7°C, il devient impératif d'équiper votre véhicule de pneus neige qui se révèleront beaucoup plus performants et sûrs.
